A alta tem rela\u00e7\u00e3o com o aumento do Imposto Sobre Circula\u00e7\u00e3o de Mercadorias e Servi\u00e7os (ICMS), feito pelos Estados. N\u00e3o houve no per\u00edodo aumento no pre\u00e7o da gasolina pela Petrobras nas refinarias, apesar da defasagem com os pre\u00e7os internacionais.<\/p>\n
O ICMS havia sido reajustado em R$ 0,10 por litro de gasolina, mas o pre\u00e7o m\u00e9dio nos postos de combust\u00edveis saltou R$ 0,15.<\/p>\n
O aumento no tributo estadual come\u00e7ou a vigorar no dia 1\u00ba, por decis\u00e3o tomada em outubro passado pelo Conselho Nacional de Pol\u00edtica Fazend\u00e1ria (Confaz), que re\u00fane os Estados.<\/p>\n
Tamb\u00e9m influi no pre\u00e7o final da gasolina o chamado etanol anidro, um dos componentes (27% de mistura) do combust\u00edvel na bomba. Conforme o Centro de Estudos Avan\u00e7ados em Economia Aplicada – CEPEA-Esalq\/USP, entre os dias 3 e 7 de fevereiro, o pre\u00e7o desse insumo aumentou 2,09%.<\/p>\n
O Confaz tamb\u00e9m aprovou um aumento de ICMS de R$ 0,06 por litro no diesel. O pre\u00e7o m\u00e9dio do litro do diesel S10 nos postos de abastecimento do Pa\u00eds ficou em R$ 6,44 na semana entre os dias 2 e 8 fevereiro, uma alta de 4,2% na compara\u00e7\u00e3o com a m\u00e9dia dos sete dias anteriores, quando esse pre\u00e7o estava em R$ 6,18.<\/p>\n
No caso do diesel, a alta \u00e9 um efeito direto do aumento na al\u00edquota fixa do ICMS (+R$ 0,06 por litro) e do reajuste da Petrobras de 6,28% ou R$ 0,22 por litro nos pre\u00e7os praticados em suas refinarias.<\/p>\n
O efeito do aumento da estatal nas bombas do Pa\u00eds (R$ 0,20) foi menor porque o diesel A responde por 86% da mistura, sendo os 14% restantes de biodiesel, conforme a lei.<\/p>\n
Ainda assim, as pr\u00f3ximas semanas podem ser de novas altas no diesel em fun\u00e7\u00e3o de ajustes concorrenciais no varejo ou flutua\u00e7\u00f5es no pre\u00e7o do biodiesel. O efeito do reajuste em refinarias nas bombas \u00e9 sentido ao longo de algumas semanas, a depender da din\u00e2mica de estoques de cada lojista.<\/p>\n
Acima de dezembro de 2022
\nEsse pre\u00e7o m\u00e9dio nacional de R$ 6,44 ultrapassa nominalmente a marca de R$ 6,38 registrada no fim de 2022, na transi\u00e7\u00e3o de governo.<\/p>\n
Na semana passada, o presidente Lula e o ministro das Minas e Energia, Alexandre Silveira, chegaram a dizer que isso n\u00e3o aconteceria. Lula fez a ressalva de que essa compara\u00e7\u00e3o deveria observar o efeito da infla\u00e7\u00e3o.<\/p>\n
O etanol mostrou-se mais competitivo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina em cinco Estados nesta semana. Na m\u00e9dia dos postos pesquisados no Pa\u00eds, o etanol tinha paridade de 68,82% ante a gasolina no per\u00edodo, portanto favor\u00e1vel em compara\u00e7\u00e3o com o derivado do petr\u00f3leo, conforme o levantamento da ANP compilado pelo AE-Taxas.<\/p>\n
Executivos do setor observam que o etanol pode ser competitivo mesmo com paridade maior do que 70%, a depender do ve\u00edculo em que o biocombust\u00edvel \u00e9 utilizado.<\/p>\n
O etanol \u00e9 mais competitivo em rela\u00e7\u00e3o \u00e0 gasolina nos seguintes Estados:<\/p>\n
Acre (69,83%)
\nMato Grosso (66,25%)
\nMato Grosso do Sul (66,39%)
\nParan\u00e1 (69,43%)
\nS\u00e3o Paulo (67,75%).
\nComo ficou o pre\u00e7o do g\u00e1s
\nJ\u00e1 o botij\u00e3o de 13 quilos de GLP, o g\u00e1s de cozinha, teve um aumento de pre\u00e7o de 0,4%, de R$ 106,94 para R$ 107,38, revertendo a queda de 0,1% da semana anterior.<\/p>\n
No caso do GLP, a mudan\u00e7a de ICMS representou uma queda de R$ 0,02 por quilo, com o tributo passando de R$ 1,41 para R$ 1,39.<\/p>\n
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